تقرير GTAI الألمانية: المغرب يتحوّل إلى “مركز صناعي وتصديري رئيسي” في إفريقيا والمتوسط

سلّط تقرير حديث صادر عن وكالة Germany Trade & Invest (GTAI)، التابعة لوزارة الاقتصاد الألمانية، الضوء على تحوّل المغرب إلى مركز صناعي وتصديري محوري على مستوى القارة الإفريقية ومنطقة البحر الأبيض المتوسط. وأكد التقرير أن المملكة، بفضل موقعها الاستراتيجي وسياساتها التحفيزية، أصبحت تُعدّ وجهة مفضّلة للاستثمارات في قطاعات السيارات والطيران والبطاريات الكهربائية.

وأشار التقرير إلى أن المغرب بنى منظومة صناعية متكاملة تشمل:
• قطاع السيارات، الذي شهد نمواً هائلاً، مكن المغرب من تحقيق موقع الصدارة كأكبر مصدر للسيارات في إفريقيا ؛
• صناعة الطيران، التي توسعت بوجود منشآت لصيانة وتصنيع مكونات جوية بالتعاون مع شركات عالمية؛
• قطاع البطاريات الكهربائية، حيث لجأ المنتجون الصينيون إلى المملكة لإقامة وحدات تصنيع الكاثود والأنود، وعلى الأخص مصنع Gotion لجيلافكتوري بكين (gigafactory) في القنيطرة، بمشروع استثماري قيمته 1.3 مليار دولار، إلى جانب مشاريع CNGR وHailiang وShinzoom في الجرف الأصفر وطنجة .

كما أبرزت GTAI قدرات المغرب في مواد البطاريات، بالاستناد لوفرة معادن استراتيجية مثل الفوسفاط والكوبالت والمنغنيز، وتأهيله ليكون منصة إقليمية لتطوير سلسلة القيمة في هذا القطاع الحيوي .

ولم يغفل التقرير عن عدد من العناصر التنافسية للمغرب:
• بيئة صناعية محفزة تُوفرها مناطق صناعية متطورة وموانئ رائدة مثل طنجة-المتوسط؛
• اتفاقيات تبادل حر تضع المغرب في دائرة إقليمية قوية، وخاصة مع أوروبا وأمريكا .

ورغم المنافسة العالمية، أبرز التقرير أن المغرب يمتلك “تكلفة إنتاج تنافسية” مقارنة بالدول الغربية، وقد يقترب في السنوات القادمة من مستويات الكلفة الأوروبية، وبذلك يعزز مكانته في سلاسل التوريد العالمية للبطاريات .

ختامًا، خلص تقرير GTAI إلى أن المغرب، عبر استراتيجيته الصناعية المنفتحة وشراكاته دولية، يتموضع بقوة كـ”بوابة صناعية” بين إفريقيا وأوروبا، بخاصة في القطاعات التكنولوجية الحيوية، ما يعزز جاذبيته في خريطة الاستثمارات العالمية.