الداخلة: اختتام منتدى “Dakhla Africa Logistics”.. لربط إفريقيا بالأسواق العالمية

اختُتمت، اليوم الجمعة، فعاليات النسخة الأولى من منتدى “Dakhla Africa Logistics” بمدينة الداخلة، حيث ناقش مسؤولون وخبراء من عدة دول إفريقية دور اللوجستيك في تعزيز السيادة الاقتصادية للقارة ورفع تنافسية التجارة البينية الإفريقية.

وفي الجلسة الافتتاحية، أكد يانجا الخطاط، رئيس جهة الداخلة–وادي الذهب، أن “تنمية إفريقيا لن تتحقق دون التحكم في تدفقات السلع وتجاوز معيقات الربط بين دول القارة”، مبرزاً أن كلفة اللوجستيك في إفريقيا تصل إلى 35% من ثمن المنتجات، مقابل 10% فقط في الدول المتقدمة، وهو ما يفسر ضعف التجارة البينية الإفريقية.

من جهتها، اعتبرت سناء الحسيني، رئيسة جمعية AMLOG، أن التحولات العالمية تمنح إفريقيا “فرصة لإعادة تموضعها داخل سلاسل القيمة”، مشيرة إلى أن الرؤية الملكية جعلت من الواجهة الأطلسية رافعة استراتيجية لربط القارة بالأسواق الدولية.

وأجمع المشاركون على أن مدينة الداخلة أصبحت اليوم محوراً لوجستيكياً صاعداً بفضل المشاريع الكبرى التي تعرفها، وفي مقدمتها ميناء الداخلة الأطلسي، الذي يرتقب أن يلعب دور حلقة وصل بين شمال القارة وغربها ومنطقة الساحل، مع إسهامه في تعزيز موقع المغرب داخل شبكة الممرات الإفريقية.

وتوقّف المتدخلون عند مشاريع قارية كبرى، أبرزها مشروع أنبوب الغاز نيجيريا–المغرب الذي وُصف بأنه “غازودوك الأطلسي الإفريقي”، إلى جانب مشاريع رقمنة العمليات الجمركية، وتطوير الممرات الصناعية، وربط الموانئ الإفريقية بشبكات منخفضة الكربون اعتماداً على الطاقة المتجددة المتوفرة في جهة الداخلة.

وبحسب المشاركين، فإن مستقبل القارة يمر عبر بناء شبكة لوجستيك متكاملة قادرة على خفض تكاليف النقل وتعزيز المبادلات، معتبرين أن المنتدى يشكل خطوة أولى نحو رؤية موحدة لوجستية إفريقية، يكون فيها المغرب شريكاً محورياً بحكم موقعه وبناه التحتية.

واختُتم اللقاء بتأكيد أن اللوجستيك لم يعد مجرد وظيفة تقنية، بل أصبح “أداة سيادية” للتحكم في مسارات التجارة وخلق قيمة مضافة داخل القارة، في سياق دولي يتجه نحو إعادة رسم شبكات الإمداد العالمية.